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Jason O'Halloran est sur le point de faire ses débuts dans le Championnat MOTUL FIM World Superbike ce week-end, en remplacement de Leon Camier (Red Bull Honda World Superbike Team), forfait. L'Australien, évolue aux avant-postes en British Superbike et a déjà rencontré du succès avec la Honda Fireblade en Grande-Bretagne.

Après avoir pris le guidon de la Honda CBR1000RR Fireblade SP2 lors de la première séance d'essais libres, Camier a pris la décision d'en rester là pour le reste du week-end. Selon la déclaration officielle de l'équipe médicale, l'Anglais doit se retirer en raison d'une douleur accrue ainsi que d'une déficience fonctionnelle. Le pilote britannique avait auparavant été capable de finir à la 16e place lors de la deuxième séance d'essais libres sous le soleil d'Imola.

"Je suis impatient de saisir cette chance, et c'est bien d'être accaparé par quelque chose comme cela avec Honda", a expliqué O'Halloran. "Je pilote des Honda depuis pas mal de temps, et je suis content de les aider, mais évidemment, ce n'est pas l'idéal de piloter la moto dans ces circonstances. Il s'agit d'une autre Honda, et si je peux apprendre des choses ce week-end, ce serait bien."

Alors qu'il s'agira de ses débuts au guidon d'une machine de WorldSBK, ce ne sera pas pour autant les débuts du pilote de 30 ans sur la scène mondiale, puisque celui-ci détient déjà deux départs en Moto2™ ainsi qu'en WorldSSP à son actif. Ce week-end, ce sera une situation très différente, mais l'Australien n'en est pas moins impatient.

"Je suis comme tout pilote, et j'adore courir en championnat du monde. J'ai été chanceux de courir en Moto2™, et faire mon entrée dans une discipline est la chose la plus importante. J'ai été capable de montrer que j'ai été compétitif en Grande-Bretagne, et je pense que si on m'en donnait la possibilité, je pourrais être compétitif en WorldSBK. Je vais faire de mon mieux, mais il faut aussi être réaliste. Les gars présents ici ont déjà participé à quatre manches cette année, mais aussi à des essais hivernaux, et ils ont beaucoup de connaissances. Je rentre dans la danse au dernier moment et sur une moto qui ne m'est pas familière, tout comme le circuit, mais je suis quand même excité.

Dans le futur, j'aimerais représenter l'Australie dans un championnat du monde. J'ai quitté l'Australie pour avoir une chance de courir dans le championnat du monde. J'ai été très chanceux d'avoir de bons résultats au Royaume-Uni, et j'ai été capable d'en faire mon jardin. J'adore vivre ici et j'adore courir en Grande-Bretagne, mais si la bonne opportunité se présente, bien sûr que j'aimerais courir dans le championnat du monde.

Le chemin que j'ai pris jusqu'ici dans ma carrière me permet de pouvoir regarder derrière moi et de me sentir fier de ce que j'ai accompli. Lorsque vous quittez l'Australie, c'est très difficile de débuter sur la scène mondiale, et lorsque je suis allé au Royaume-Uni cela a été difficile. Je suis content avec ce que j'ai accompli jusqu'ici dans ma carrière mais bien sûr, comme tous les pilotes, j'en veux plus. Je suis très content de courir en British Superbike et de me battre pour un titre, mais je serais très excité à l'idée de courir en WorldSBK."

Il s'agit de la quatrième saison d'O'Halloran en Superbike, et alors que Honda a représenté un défi pour plusieurs pilotes par le passé, la machine japonaise a effectué des avancées significatives en 2018. Pour O'Halloran la moto peut être différente en raison de l'électronique et de la réglementation, mais les sensations devraient être familières.

"Je n'ai pas beaucoup d'expérience de course en Superbike comparé à beaucoup d'autres pilotes. Je ne courre en Superbike que depuis quatre années, et j'ai passé l'une d'entre elles sur la touche en raison d'une fracture du fémur. Je n'ai piloté que des Honda, je sais quelles sensations elles procurent, et il s'agit d'un bon équilibre. Je ne vois pas d'autres motos avec lesquelles je pourrais les comparer, mais je comprends ce dont elles ont besoin."

Reste à voir ce que peut faire O'Halloran sur une machine de WorldSBK, mais celui-ci fera ses débuts les yeux grands ouverts. Suivez l'Australien dans son défi lors du Pata Italian Round, grâce à notre WorldSBK VideoPass.